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据美国5月22日报道，特斯拉4月初对其Autopilot帮助驾驶系统举办了进级，插手了新成果Navigate on Autopilot。《消费者陈诉》日前对系统举办了测试，评价称该成果远不如驾驶员操纵靠得住。 《消费者陈诉》5月22日在陈诉中称，Navigate on Autopilot成果在空间狭小的环境下并线，超车的方法也违反了州法令。 《消费者陈诉》的汽车测试高级主管在一份声明中指出，“Autopilot系统浸染是为了协助司机，但就今朝来看，这项技能好像适得其反。令人难以置信的是，它对刹车灯和转向灯仿佛没什么回响，它也无法预测驾驶员的操纵，因此，无论碰着什么环境，驾驶员的回响必需领先它一步。” 本年4月，特斯拉推出了这种新的“无缝主动导航体验”，驾驶员可以通过答允自动变道来激该死成果。驾驶员可以通过转向信号、刹车或是利用偏向盘，来打消这一成果。 美国国度运输安详委员会曾于5月16日暗示，停止今朝，至少三起涉及特斯拉汽车的致命交通变乱中，车辆的Autopilot处于激活状态。 |
