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4月15日下午3点，满载日用化工、汽配等货品的首趟渝蓉“点到点”班列渐渐驶出重庆兴隆场编组站。记者 张锦辉 摄 重庆日报讯 （记者 杨骏）4月15日下午3点，重庆首趟渝蓉“点到点”班列从重庆兴隆场编组站驶出，9小时后可抵告竣都的大湾镇站。本次班列共载28个集装箱，载有日用化工、葡萄糖和汽配等货品。本次班列的开行，有利于进一步激活川渝两地商贸往来，敦促川渝两地融入“一带一路”建树，助力成渝地域双城经济圈建树。 迩来，川渝两地努力响应中央决定陈设，各部分、单元也在不断寻求相助。在此配景下，兴隆场车站连系处所当局部分、重庆国际物流关节园区、中铁联团体结村中心站、中铁快运等创立路地相同协商连系党支部，按照成渝两地及周边地域企业的需求，抉择开行渝蓉“点到点”班列。 “铁路货运具有全天候运转、安详不变的优势。铁路部分为渝蓉‘点到点’班列开行提供政策支持，并从以往的单一货品品类拓展至粮食、食品饮料等21个品类，按照需求还可一连扩大货品品类。”兴隆场车站站长周玉新先容，成渝地域的经贸往来多，企业对物流需求也高。这趟班列的开通，让他们看到了好的前景。今朝，各方都在努力成立联念头制，确保运输运价优、时限优、处事优。同时，各部分也将全力优化班列选车、整备、技检等要害环节，不绝晋升班列运输时效。 重庆的铁路运输正步入快速成长阶段。市当局港口物流办相关认真人暗示，本年一季度，中欧班列（渝新欧）、西部陆海新通道铁海联运班列等国际班列开行不变，已成为重庆对外开放的重要载体。渝蓉“点到点”班列市场前景辽阔，将来有望与重庆其他国际班列实现联动，进一步富厚重庆铁路物流网络。 |
