|
昨日零时起，凭据广东省交通运输厅宣布的《关于调解高速公路车辆通行费计费方法的告示》，操作佛山一环主线举办高速化改革的佛江高速公路（江珠高速北延线佛山段）、佛江高速公路（温顺至陈村段）、广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段、佛清从高速公路南段、广明高速公路陈村至西樵段等五条新高速公路正式并网收费。 通车第一天，各条高速车流较原佛山一环主线路况有所改进，车流量尤其是过境车流有所淘汰。昨日，由于多种原因，佛山一环主线上多个收费站广场呈现车龙缓和行环境，佛山高速公路营运打点有限公司下一步将采纳多项相应办法，做好保畅事情。 停止1月1日15时，五条新高速车流量统计为约51万台，货车约19万台，占比约37%。据不完全统计，一环主线并网收费前同时段车流量约60万台，货车约35万台，占比约58%。 路况扫描 新高速主辅路大抵畅顺 昨日上午，在位于佛山顺德北滘的佛山高速公路营运打点有限公司监控中心，大屏幕上显示，通车后的佛江高速公路（江珠高速北延线佛山段）、佛江高速公路（温顺至陈村段）主路较为畅顺，车流并不大。上午9时，记者驱车从季华东路收费站领取通行券后进入佛山一环主线（佛江北高速路段），一路上时速都在80公里/小时以上，路过车辆不多，货车也明明淘汰。 约莫十多分钟到了北滘收费站后，这里列队缴费的车龙高出百米。记者现场看到，左侧的多条ETC车道处于关闭状态，大都车辆均需从左侧的人工殽杂缴费车道通行。约莫半小时后，该收费站姑且实施间歇性免费放行，缴费车辆只需核验通行券后即可免费通过收费站，这时该收费站的缓行环境慢慢获得缓解。 据佛山高速公路营运打点有限公司先容，思量到一旦缴费车龙“倒灌”改车道，大概会影响高速主线通行的环境下，运营方昨日在多个收费站对部门的车辆采纳了多次间歇性的免费放行。 原因揭秘 ETC收费系统破晓产生妨碍 前日下午，佛山5条新高速正式开通42个收费站。毗连沿线各大主要阶梯的进出口均已开通，216公里的辅路也开放通车。从前日黄昏开始，各条高速收费站为上高速的车辆发放了通行券，估量到昨日中午发放高出7万张。 昨日破晓零时开始，收费系统软件和网络呈现妨碍，ETC车道姑且不能利用，故呈现只能利用人工车道举办收费的非凡环境，造成多个收费站出口呈现车辆堵塞。通过技能人员的紧张处理惩罚，收费广场的ETC系统已在昨日7时规复正常，ETC车道已全部开放，车辆堵塞环境淘汰。此刻，假如不呈现较大的网络妨碍，ETC收费系统根基可制止问题。 “这是导致首日局部收费站广场车流量较为会合的一个原因”，据佛山高速公路营运打点有限公司有关认真人阐明，另一个原因是昨日并网收费后，一些没有治理ETC的车辆，尤其是货车，照旧凭据本来无须缴费的方法直接进入佛山一环主线。到要交费的时候，这些非ETC车辆又误入ETC车道，被拦下来又要耗费时间举办人工收费，导致了收费站广场的车流排起了长队。 对此，佛山高速公路营运打点有限公司昨日出格提醒，非ETC车辆在收支收费站前，须提前转入人工殽杂车道，制止给其他ETC车辆通行造成未便。 昨日，佛山高速公路营运打点有限公司暗示，今朝，佛山高速系统切换初期，新旧系统仍处于磨合进程中，切换进程中会有部门收费站呈现迟钝通行。为此，佛山高速公路营运打点有限公司已出动1000多人分驻各收费站点，加班加点举办保畅事情。下一步，五条新高速将争取所有ETC车道全面开通，并对ETC车辆和非ETC车辆的疏导分流实施相应的优化办法，晋升收费站的通行效率。 推进事情 收费存妨碍 可申请退费 别的，佛山市路桥公司已创立应急批示中心。同时，凭据全省切换方案划定，出口对领取纸券的车辆快速核实后，快速放行。别的，昨日，由于系统妨碍的原因，五条新高速造成了差异行驶偏向计较出的收费金额呈现较大毛病。为此，佛山高速公路营运打点有限公司第一时间以人工方法更正办理，该公司提醒，若呈现多收用度的环境，车主可凭收费单据或行驶记录向该公司提出退费处理惩罚。 今天，五条新高速将迎来并网收费后的首个通勤日。佛山高速公路营运打点有限公司发起，按照首日的路况预测，五条新高速的主辅路今天车流量估量城市增加，部门进入中心区的收费站、辅路与周边阶梯的交代区域，大概会呈现车流量大的环境，发起宽大车主提前出门，行车同时开启导航，筹划好公道的出行蹊径。 车主发起 新高速指引须完善 导航须区分主路辅路 |
