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中国汽车家产协会13日透露，本年1月-4月中国汽车产销降幅比1月-3月略有扩大。估量中国汽车产销在本年7月-8月将会有所反转。 1月-4月中国汽车产销838.86万辆和835.33万辆，同比下降10.98%和12.12%，与1月-3月对比，降幅别离扩大1.17个百分点和0.80个百分点。个中，乘用车产销同比下降13.56%和14.65%，商用车产销同比增长3.13%和1.49%。 进入4月，中国汽车行业继承遭受较快下降的压力，行业产销整体下降的趋势没获得有效缓解，当月汽车产销环比和同比均呈较快下降。 据阐明，今朝汽车市场低迷的主因是消费信心不敷，由于对国度刺激消费政策的等候，消费者张望情绪明明。可是，跟着国度减税、降费等政策的慢慢落地，基建投资对消费市场的促进浸染将慢慢显现，故此中国汽车家产协会对全年的汽车市场不变成长布满信心。 值得一提的是，中国新能源汽车成长依然迅猛。1月-4月，中国新能源汽车产销别离完成36.76万辆和36万辆，比上年同期别离增长58.47%和59.79%。个中，纯电动汽车产销比上年同期别离增长66.05%和65.20%，插电式殽杂动力汽车产销比上年同期别离增长36.32%和43.66%。 停止2019年4月，中国电动汽车充电基本设施促进同盟内成员单元总计上报民众类充电桩39.1万台，2019年4月较2019年3月民众类充电桩增加7464台。从2018年5月到2019年4月，月均新增民众类充电桩约10748台，2019年4月同比增长49.2%。 |
